Рассказываем, как работает механизм автоматического планирования маршрутов

Как мы уже сообщали, наша компания заключила партнерство с компанией Magenta Technology. Все возможности продукта Maxoptra были рассмотрены в статье «Возможности Maxoptra для планирования маршрутов».

В этой статье мы хотим рассказать, как мы интегрировали наши продукты и сделали типовое решение, какие в этом плюсы, и почему это может быть интересно для наших клиентов.

Настройки параметров планирования

Настройка параметров — важный этап при внедрении системы. На этом этапе мы внимательно изучаем бизнес клиента, особенности логистики и действующие ограничения, которые нужно учитывать при планировании маршрутов. Наши консультанты помогают правильно все настроить в программе, после чего настройки, обычно, не изменяются.

Планирование маршрутов

Рассмотрим типовой пошаговый сценарий планирования и оптимизации маршрутов с использованием нового механизма.

При нажатии скриншот откроется в большом размере

Шаг 1

Исходные данные для планирования, т.е. какие заказы куда нужно доставить или забрать — уже содержатся в стандартных документах 1С. Логисту не нужно делать лишнюю работу, Мегалогист автоматически отбирает нужные документы: заказы клиентов (или реализации товаров), заказы поставщикам, заказы на перемещение товаров.

На интерфейсе планирования логист видит все заказы, адреса доставки и забора товара, вес и объем заказов (рассчитывается автоматически), временные окна. Есть возможность вывести в таблицу вообще любую информацию по заказам, которая важна для логиста.

Логисту остается только указать транспорт, из которого программа будет выбирать наиболее подходящий для планирования рейсов.

Подготовка данных обычно не занимает более 5 минут. Далее осталось нажать кнопку «Спланировать маршруты», после чего вся необходимая информация передаётся в сервис Maxoptra.

Шаг 2.

В сервисе Maxoptra формируются оптимальные рейсы, с учётом множества параметров:

• вес и объем заказов
• виды транспортных средств;
• ограничения по километражу рейсов и длительности вождения;
• рабочие смены водителей и перерывы;
• время на погрузку и разгрузку;
• запрещенные дороги;
• предпочтительные зоны для каждой машины и др.

Про возможности сервиса было рассказано в другой статье, здесь же упомянем только возможность ручной корректировки уже сформированных маршрутов. Чаще всего, все составленные маршруты не требуют редакции, но бывают и такие моменты, когда логист лучше осведомлён, какая именно машина подойдёт для конкретного заказа.

Шаг 3.

Когда все изменения были внесены, логист нажимает кнопку «Загрузить маршруты», и все маршруты с учётом корректировок загружаются обратно в Мегалогист. В случае, когда никакие исправления не вносились, все действия занимают не более 2-3 минут, что значительно экономит время логиста.

После этого всего лишь остаётся создать маршрутные листы для водителей и работа на этом закончена.

Подводя итоги работы механизма автоматического планирования и оптимизации маршрутов, можно выделить:

• интуитивно понятный интерфейс для логиста;
• использование документов 1С в качестве исходных данных;
• возможность гибкой настройки транспорта, условий работы водителей и других параметров прямо в 1С;
• проверка данных перед выгрузкой в сервис Maxoptra;
• отображение спланированных рейсов в 1С;
• возможность ручной корректировки данных.

И в завершении, можете посмотреть видео, в котором наглядно демонстрируется совместная работа Мегалогиста и сервиса Maxoptra:

 

Вы можете сами убедиться в преимуществах автоматического планирования, бесплатно попробовав наш продукт.