Кейс: Рассказываем, как мы помогли оптимизировать логистику крупному дистрибьютору промышленного оборудования – компании Рутектор

О компании  

Успешно внедрили систему автоматического планирования маршрутов для компании ООО «Рутектор». Данная компания занимается поставкой промышленного оборудования для машиностроения, строительства, нефте и газопроводов. В сферу их деятельности входит автоматизация технологических процессов производства и обеспечение комплекса сервисных услуг: пуско-наладка, гарантийное и постгарантийное обслуживание, консультирование по вопросам технического обслуживания, запасные части и расходные материалы. Компания на рынке строительного и промышленного оборудования работает с 1991 года (до мая 2011 г. работала под именем «Эконика-ТЕХНО») и до сих пор успешно продолжает развиваться, охватывая в нынешнее время Европу, Азию и Северную Америку.  

Предыстория проекта 

У компании в распоряжении 5 автомобилей среднего габарита для доставок по Москве и множество складов, с которых водителям необходимо забирать товар и развозить его по адресам покупателей.  

Клиенту необходимо было упростить процесс построения маршрутов, ведь даже с таким небольшим количеством автомобилей планирование отнимало много времени. А одним из главнейших приоритетов являлся оперативный контроль и мониторинг передвижений транспорта – необходима была возможность видеть, где сейчас находится водитель и планировать его загруженность.  

Часто у компании бывают ситуации, когда появляется новый срочный заказ или дополнительное задание (заехать забрать документы) и нужно найти водителя, который сможет выполнить данное задание.

В целом, клиенту были необходимы следующие функции:  

• автоматическое построение маршрутов; 
• оперативный контроль и мониторинг транспорта; 
• возможность для водителей прикреплять фото к заданию; 
• своевременно получать от водителя статус выполнения задания. 

Решение 

Клиенту был предложен вариант использования сервиса Maxoptra с последующей интеграцией с 1С. 

Планирование 

При внедрении были выполнены настройки под клиента, благодаря которым стало возможным оптимальное планирование, с учётом всей специфики бизнеса.  

Так, к примеру, у клиента есть несколько складов, на которых водителям необходимо загружаться и только после этого отправляться в рейс. Бывают ситуации, при которых водитель сначала грузится на одном складе, потом едет на другой, догружается и только после этого приступает к объезду точек. А бывают такие, при которых водителю нужно сразу выехать с первого склада. Совместно с клиентом мы нашли решение для каждого из сценариев, позволяя максимально учесть данные ограничения при планировании маршрутов. 

За счёт внедрения механизма автоматического планирования и оптимизации маршрутов удалось сократить суммарный пробег, при этом система учитывает множество важных факторов, таких как: 

• Временные рамки заказа 
• Вес и объём 
• Взаимное расположение и удалённость точек 
• Время работы водителей и др. 

 При нажатии скриншот откроется в большом размере

Мобильное приложение

Важным критерием выбора системы было наличие мобильного приложения, которое позволяет водителю в оперативном режиме передавать информацию по доставке диспетчеру.

После успешного тестирования мобильного приложения на одном устройстве, клиентом были закуплены отдельные android планшеты для всех водителей.

За счет автоматической синхронизации мобильного приложения с основной системой, у диспетчера есть возможность оперативно внести изменения в маршрут (добавить новый заказ), после чего водитель получит оповещение на своём устройстве.

Ещё одна важная функция, которая была упомянута выше – это получение фотографий от водителя. К каждому заказу есть возможность прикрепить несколько фотографий, которые диспетчер тут же увидит в системе:

Онлайн мониторинг и диспетчеризация

Благодаря информации, которая поступает с мобильного устройства, у диспетчера появилась возможность в онлайн режиме контролировать статус и своевременность доставки, а также текущее местоположение водителя. Так, теперь отпала необходимость в постоянном обзвоне водителей для выяснения их местонахождения и статуса заказа, что позволило сильно разгрузить диспетчеров и уделять время другим задачам.

По итогам выполнения рейса руководитель отдела логистики проводит план-факт анализ, сравнивая планируемые показатели с фактическими (пробег, маршрут движения, своевременность доставки).

Результаты внедрения

• Система позволила значительно упростить процесс планирования рейсов.
• Появилась возможность оперативно реагировать на новые заказы от клиентов и вносить изменения в выполняемые рейсы.
• Повысилось качество и своевременность доставки.
• У руководителя отдела доставки появился инструмент, позволяющий анализировать качество выполнения рейсов, вовремя выявлять и устранять проблемы.